Oherwydd bod y rhwystr ffordd hwn yn amddiffyn pob man â lefel diogelwch o'r lefel gyntaf, ei lefel diogelwch yw'r uchaf, felly mae'r gofynion technegol ar gyfer atal yn gymharol uchel:
Yn gyntaf oll, dylai caledwch a miniogrwydd y drain fod yn unol â'r safon.Mae tyllu teiars y rhwystr tyllu ffordd nid yn unig yn dwyn pwysau'r car, ond hefyd grym effaith y cerbyd wrth symud ymlaen, felly mae caledwch a chaledwch y twll ffordd yn heriol iawn.Bydd gan y ddraenen castiedig un darn galedwch cryfach na'r ddraenen ddur sy'n cael ei dorri a'i sgleinio o blât dur, ac mae'r caledwch hefyd yn pennu'r eglurder.Dim ond y drain gyda'r caledwch hyd at y safon fydd yn finiog pan fydd ganddynt siâp miniog.Mae'r barb cast dur di-staen un darn yn bodloni amodau o'r fath yn llwyr.
Yn ail, dylid gosod yr uned bŵer hydrolig o dan y ddaear (difrod gwrth-wrthdrawiad, diddos, gwrth-cyrydu).Yr uned bŵer hydrolig yw calon y barricade ffordd.Rhaid ei osod mewn man cudd (claddu) i gynyddu anhawster dinistr terfysgol ac ymestyn yr amser dinistrio.Mae claddu yn y ddaear yn cyflwyno gofynion uwch ar gyfer priodweddau gwrth-ddŵr a gwrth-cyrydiad y ddyfais.Argymhellir y barricade ffordd i ddefnyddio pwmp olew integredig wedi'i selio a silindr olew, gyda lefel gwrth-ddŵr o IP68, a all weithio fel arfer o dan ddŵr am amser hir;Argymhellir bod y ffrâm gyffredinol yn cael ei galfaneiddio dip poeth i sicrhau ymwrthedd cyrydiad am fwy na 10 mlynedd.
Llun go iawn o osod torrwr teiars (baricêd tyllau ffordd).
Lluniau go iawn o osod torrwr teiars (baricâd tyllau ffordd) (7 llun)
Unwaith eto, defnyddiwch amrywiaeth o ddulliau rheoli.Os mai dim ond un dull rheoli sydd, yna bydd y derfynell reoli yn dod yn waelod meddal i derfysgwyr danseilio'r llinell amddiffyn.Er enghraifft, os mai dim ond y teclyn rheoli o bell a ddefnyddir, gall y terfysgwyr ddefnyddio'r jammer signal i wneud y teclyn rheoli o bell yn methu;os mai dim ond y rheolaeth wifren (blwch rheoli) a ddefnyddir, yna Unwaith y bydd y blwch rheoli wedi'i ddinistrio, mae'r barricade yn dod yn addurniad.Felly, mae'n well cydfodoli â dulliau rheoli lluosog: gosodir y blwch rheoli ar fwrdd gwaith yr ystafell ddiogelwch ar gyfer rheolaeth arferol;mae'r blwch rheoli wedi'i leoli yn yr ystafell reoli ganolog ar gyfer monitro a gweithredu o bell;bod y teclyn rheoli o bell yn cael ei gludo gyda chi i'w weithredu mewn argyfwng;Mae yna rai sy'n cael eu gweithredu gan droed, wedi'u cuddio, ac ati, y gellir eu defnyddio fel dewis arall mewn sefyllfaoedd brys iawn.Yn olaf ond nid lleiaf yw'r dull gweithredu pŵer-off, os bydd terfysgwyr yn torri neu'n dinistrio'r gylched, neu'n torri pŵer dros dro, mae cyflenwad pŵer wrth gefn i sicrhau gweithrediad arferol y ddyfais.Mae dyfais lleddfu pwysau â llaw hefyd.Os oes methiant pŵer pan fydd yn y cyflwr cynyddol, a bod car y mae angen ei ryddhau, rhaid defnyddio dyfais lleddfu pwysau â llaw.
Amser post: Chwefror-13-2022
