Manylion Cynnyrch

1.Pigau trwchus,rhybudd cryf.

2.Golau LED a thâp rhybuddio myfyriol, mae'r effaith trawiadol yn y nos yn atgoffa cerbydau i redeg i mewn trwy gamgymeriad.

3.Mae'r prif ffrâm yn defnyddioDur carbon A3Mae'r deunydd wedi'i galfaneiddio'n boeth ac yn gwrth-cyrydol, yn wydn ac nid yw'n rhydu.

4.Gellir addasu trwch y panel:16mm/20mm/25mm.
Nodweddion Craidd y Cynnyrch -Yn bennaf i atal cerbydau, os oes angen i'r cerbyd basio, ar ôl i'r gorchudd rhwystr ffordd syrthio'n ôl i'r safle llorweddol ar ôl iddo gael ei godi, y cerbydau sy'n cael pasio'n ddiogel. -Mae golau rhybuddio'r peiriant rhwystro ffordd yn goleuo i rybuddio'r gyrwyr a'r rhai sy'n mynd heibio i gadw pellter -Mae'r rhwystr ffordd yn cael ei godi a'i ostwng yn awtomatig gan orchymyn awtomatig canfod anwythol y ddyfais rhwystr ffordd neu weithrediad botwm â llaw; i reoli'r lôn, mae'r drws yn cael ei ryddhau neu ei gau. Er mwyn atal cerbydau rhag dyrnu'n rymus yn effeithiol. -Strwythur cryf a gwydn, llwyth uchel, symudiadau llyfn, sŵn isel.
-Rheolaeth system ymroddedig ymchwil a datblygu annibynnol, mae gweithrediad y system yn berfformiad sefydlog a dibynadwy, rhwyddineb integreiddio.
-Gellir cyfuno rheolaeth cysylltiadau twll a brêc ac offer arall ag offer rheoli arall, a rheolaeth awtomatig hefyd. -Os bydd toriad pŵer neu ddadansoddiad, fel pan fydd y torrwr teiars mewn cyflwr codi ac mae angen ei ostwng, gellir gostwng y llafn agored â llaw i lefel y ddaear i ganiatáu i gerbydau basio, ac i'r gwrthwyneb, gellir ei godi â llaw hefyd. -Gan fabwysiadu'r dechnoleg gyrru foltedd isel flaenllaw ryngwladol, mae gan y system gyfan ddiogelwch, dibynadwyedd a sefydlogrwydd uchel.
-Rheoli o bell: trwy reolaeth o bell diwifr, gellir rheoli codi a chwympo'r ddyfais sydd wedi'i thyllu o fewn cwmpas o tua 30 metr o reolaeth o bell; Ar yr un pryd gall mynediad rheoli gwifrau ddal -Ychwanegir y swyddogaethau canlynol yn ôl gofynion y defnyddiwr: A: rheolaeth swipe-card: ychwanegu dyfais swipe-card, a all reoli codiad a chwymp y torrwr teiars trwy swipe; B: Cysylltiad Giât Ffordd a Rhwystr: ychwanegu rheolaeth mynediad giât ffordd, gall wireddu giât ffordd, rheolaeth mynediad, a chysylltiad rhwystr; C: Gyda chysylltiad System Rheoli Cyfrifiadurol neu system wefru: Gellir cysylltu'r System Rheoli a'r system wefru, mae'n cael ei reoli gan gyfrifiadur. -Deunydd offer tyllu cyffredinol dur Q235. -Triniaeth peintio arwyneb, dosbarth amddiffyn IP68. Gwerth Ychwanegol Cynnyrch - Stopio a rhybuddio gan gerbyd -I gadw trefn yn hyblyg allan o anhrefn a dargyfeirio traffig cerddwyr.
-I ddiogelu'r amgylchedd mewn cyflwr da, amddiffyn diogelwch personol, ac eiddo yn gyfan. -Addurno'r amgylchoedd diflas
Manylebau cynnyrch: 1. Mae ein cwmni Chengdu RICJ intelligent technology Co., Ltd. yn canolbwyntio ar ymchwil a datblygu, gyda'r bwriad o wella perfformiad gwrth-rhwystr y cynnyrch, cynyddu'r posibilrwydd o ddiogelwch cynnyrch, a mabwysiadu safon uchelHydroligsystem, lle maepwysau addasadwydylid ei addasu islaw 50KGF, ni ddylai'r uchaf fod yn fwy na 70KGF. 2. Gyda chyflymamser agor a chau(2-6S), aGrym gwrth-wrthdrawiad K12(Mae fel car yn gwrthdaro ar gyflymder o 120km/awr, ond gall ein rhwystr ffordd weithio'n normal o hyd i'w atal.) 3. Ar gyfer pŵer rhwystr ffordd rhwystr traffig, fel arfer mae angen cyflenwad 380Vfoltedd(foltedd rheoli 24V),pŵer-ymchwyddo'r systemi 3.7KW, gyda'r capasiti enfawr y gall ddioddef ygallu pwysauo 120 tunnell o lorïau cynwysyddion. 4. Yn ogystal â'r swyddogaeth amddiffyn, rydym hefyd yn gosod y rhwystr traffig yn fwy gwydn a'r IP68lefel amddiffynyn gwneud duon yn fwy gwrth-lwch, ac yn fwy gwrth-ddŵr. 5. Yn seiliedig ar ystyriaeth o dymheredd a thymor, gall ein rhwystrwr ffyrdd hefyd wrthsefyll tymereddau isel a thymheredd uchel, yr ystod otymheredd gweithioyw -45°C---75°C. A chyda nodweddion gwrth-law, gwrth-leithder, a gwrth-lwch, gall y rhwystr hefyd gadw'n dda mewn -10°C---75°Camgylchedd storio. 6. Er diogelwch a rhybudd, mae'r atalydd hefyd yn gosodLCD ac LEDatgoffa rheolydd pan fydd y rhwystr yn cael ei reoli gan asystem rheoli o belli wireddu rheolaeth ddiwifr i fyny ac i lawr o fewn ystod o 30 metr. 7. Rydym am ddarparu mwypeiriannau clyfarasystemau awtomatigi wella profiad y defnyddiwr. Felly hefyd wedi'i gyfarparu âsystem cardiau swipioa darllenydd cardiau adeiledig i reoli bollardau i fyny ac i lawr. Hefyd yn gysylltiedig ârheoli cyfrifiaduronneu systemau gwefru i wneud i rwystrau ffordd integreiddio â bollardau sy'n rheoli mynediad adeiledig yn sylweddoli rhwystr ffordd, aerdymheru a bollardau gan un cerdyn a reolir.


Anfonwch eich neges atom ni:
Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni
-
Lladdwr Teiars Fflat Cludadwy Diogelwch ar y Ffordd
-
Bolardau Melyn Plygadwy i Lawr â Llaw y gellir eu tynnu'n ôl...
-
Bolard dur di-staen symudadwy LC-104
-
Gorsaf Docio Beiciau Dur Di-staen...
-
Signal Stopio Parcio Diogelwch Fforddfa Bolard A...
-
Bolardau Stryd Diogelwch Polion Ffordd Bolard Sefydlog